‘t Gebruuk vaan schroeve veur euverdrach heet ‘n relatief korte gesjiedenis. Traditionele schroeve höbbe altied geleje aon slechte positie en kwetsbaarheid. Pas in 1898 perbeerde lui dees probleme veur ‘t iers te verbetere door staole balle tusse de moer en de sjroef te brènge, boedoor glijwrijving woort vervange door rolwrijving. In 1940 woorte kogelschroeve opgenomme in autostuursysteme, ‘n groete revolutie in hun toepassing en woorte geleidelek de traditionele ACME-sjroef vervange. De aafgeloupe jaore zien kogelsjroeve ein vaan de meis gebruukde oonderdeile in de industrie gewore.
